Gasolina 

V6 

3.696 cc 

DOHC, cuatro válvulas por cilindro con árboles de levas mecanizados de precisión. Válvulas de admisión y escape de acero. El sistema de admisión variable (VVEL - Variable Valve Event and Lift) mejora el rendimiento, las emisiones y el consumo 

Sistema de admisión de alto flujo 

235 kw (320 cv) @ 7.000 rpm 

360 Nm @ 5.200 rpm  

Cambio manual de 6 velocidades de relaciones cortas y plantilla de cambio muy directa 

“Cambio automático de siete velocidades controladas electrónicamente con modo manual y levas de cambio de magnesio. Un algoritmo evalúa el estilo de conducción y adapta el programa de cambio al estilo del conductor. El modo secuencial ofrece la posibilidad de seleccionar las marchas manualmente” 

Tracción trasera (RWD) 

Euro 5 

250 km/h 

6,2 s 

6,4 s 

11,9 l/100 km 

11,4 l/100 km 

8,9 l/100 km 

8,3 l/100 km 

17,0 l/100 km 

16.4 l/100 km 

275 g/km 

264 g/km 

Dirección de cremallera asistida en función de la velocidad 

11 m 

Independiente, brazos transversales dobles, muelles helicoidales con amortiguadores interiores, barra estabilizadora 

Independiente, multibrazo, muelles helicoidales con amortiguadores interiores, barra estabilizadora 

Discos ventilados delanteros de 355 mm y traseros de 350 mm con pinzas de aluminio de pistones opuestos (delanteros: 4 pistones, traseros: 2 pistones) 

Llantas de aleación de 19 x 8.5 pulgadas con neumáticos 225/45R19 W (delante) y llantas de aleación de 19 x 9.0 pulgadas con neumáticos 245/40R19 W (detrás) 

Techo metálico de 3 piezas con plegado automático. Operación de apertura desde la consola central o mediante la manivela de la puerta del conductor. 

- 

25 s 

1.888 kg 

1.898 kg 

366 litros 

- 

80 litros 

0,31×2,18 

4.660 mm 

2.007 mm 

1.852 mm 

1.400 mm 

2.850 mm 

1.545/1.595 mm