Las prestaciones no son sólo tecnología. El Infiniti G (en acabado S) utiliza tecnologías intuitivas e innovadoras para proporcionar fuertes emociones y una experiencia de conducción adrenalítica. El sistema de Dirección Activo a las Cuatro Ruedas (4WAS - Four Wheel Active Steering) mide el ángulo de giro de la dirección y la velocidad del vehículo para variar de manera ideal el ángulo de giro de las ruedas delanteras y traseras cuando ello sea necesario proporcionándole una mayor estabilidad y una gran confianza a alta velocidad.
Sobre la base del sistema de tracción trasera del Infiniti G el sistema inteligente de cuatro ruedas motrices (AWD - Intelligent All Wheel Drive) proporciona un mayor control. El sistema se adapta automáticamente a las condiciones de la calzada y cuando detecta que una rueda desliza, envía la potencia allí donde es más necesaria, sea delante o detrás. Cuando la tracción a las cuatro ruedas deja de ser necesaria, la potencia vuelve de manera natural a las ruedas traseras proporcionando un mejor manejo del coche en las curvas.
La disposición delantera-central del motor de los Infiniti permite montar el compacto propulsor V6 lo más bajo y lo más retrasado posible en relación al eje delantero. De este modo, se concentra el peso muy cerca del centro del vehículo para configurar un chasis muy estable. Todo ello combinado con el Control Electrónico de Estabilidad (ESP - Electronic Stability Programme), que controla constantemente la dirección y los frenos, permite conducir con confianza incluso en el momento de afrontar inesperados cambios de dirección. Sobre piso mojado o deslizante, el Control de Tracción (TCS - Traction Control System) asegura la mayor motricidad a las ruedas traseras pero cuado detecta que estas patinan, rebaja la entrega de potencia y las frena ligeramente para permitir que la potencia pase al suelo de la manera más suave posible.
El corazón del G es un potente motor V6 de 3,7 litros y 320 CV que utiliza nuestra tecnología de distribución variable con control de la apertura y la elevación de válvulas (VVEL - Variable Valve Event and Lift) que proporciona una respuesta en 'ola creciente' de aceleración en lugar de una entrega de potencia pobre o con altibajos. La planta motriz responde instantáneamente y usted se dará cuenta que toda la potencia del motor está disponible con un único objetivo: proporcionarle el más puro placer de conducción. Tanto si elige la caja de cambios manual de seis relaciones como si opta por la caja de cambios automática de siete velocidades con Control Adaptativo de Cambio (ASC - Adaptive Shift Control) calibrada para ofrecer un comportamiento lo más parecido posible al de un cambio manual, unas bonitas paletas de magnesio situadas en la columna de dirección y ofrecidas de serie, le proporcionarán un tacto perfecto y le darán el control completo del cambio.